Potenziamento nodo ferroviario e sottopasso

Sarà il cantiere più imponente e che avrà come fulcro la costruzione del sottopasso ferroviario in centro città

Ultima modifica 11 ottobre 2024

GIOVEDI' 11 OTTOBRE 2024 - Da lunedì 14 Ottobre 2024 fino al 31 Dicembre 2025 via Zeuner - nel tratto compreso tra l'ingresso dell’area ex Schwarzenbach e piazza Mazzini - sarà chiusa al traffico veicolare per lavori propedeutici alla realizzazione del sottopasso ferroviario. 

Sarà sempre consentito, durante tutte le fasi delle lavorazioni, l’ingresso/uscita per i mezzi e i pedoni diretti al comparto industriale. A fine lavori, la nuova configurazione viabilistica prevede che via Zeuner diverrà rampa di accesso al nuovo sottopasso. Il collegamento veicolare diretto tra Corso Montello e Piazza Mazzini cesserà quindi di esistere.

L’accesso alla stazione per le persone provenienti da Corso Montello/via Dante/via Brennero sarà inizialmente garantito grazie alla presenza di un percorso pedonale a margine del cantiere. Il marciapiede sarà utilizzabile fino al completamento delle attività preliminari di spostamento dei sottoservizi. Una volta conclusa questa fase, della durata prevista di circa 60 giorni, non sarà più possibile garantire il collegamento pedonale lungo via Zeuner e, per raggiungere la stazione lato nord, sarà necessario attraversare il passaggio a livello di corso Montello e percorrere via Sanzio.

MARTEDI' 8 OTTOBRE 2024 - Da lunedì 14 Ottobre 2024 fino al 31 Dicembre 2025 via Zeuner - nel tratto compreso tra l'ingresso dell’area ex Schwarzenbach e piazza Mazzini - sarà chiusa al traffico veicolare per lavori propedeutici alla realizzazione del sottopasso ferroviario. Nella sezione News e sul canale Telegram abbiamo caricato le planimetrie con i percorsi alternativi per raggiungere la stazione.

LUNEDI' 24 GIUGNO 2024 - Nell’ambito dei lavori per il potenziamento del nodo ferroviario di Seveso, per consentire l’avanzamento del cantiere per la realizzazione del nuovo sottopasso veicolare, da giovedì 27 giugno, per la durata di circa un anno, in via Sanzio - nel tratto compreso dall’intersezione con via Fantoni fino al civico 10 - saranno istituiti un restringimento della carreggiata, il limite di velocità a 20 Km/h e il divieto di accesso per i mezzi pesanti. Inoltre, in questo tratto ci sarà il divieto di sosta con rimozione forzata dei veicoli per consentire le operazioni di eliminazione definitiva dei parcheggi presenti. Via Sanzio sarà per tutto il periodo dei lavori accessibile ai pedoni secondo gli appositi percorsi. In ogni caso le vie Fantoni, Maderna e Longoni saranno transitabili. Per quanto riguarda invece i parcheggi alternativi, gli automobilisti potranno usufruire di quelli in via Maderna e via Eritrea. Si ricorda altresì che il parcheggio di via Laforet è stato da poso ristrutturato ed è disponibile.
 
Inoltre l’accesso alla stazione ferroviaria di Seveso da via Sanzio sarà possibile grazie un nuovo ingresso realizzato direttamente sulla banchina del binario 4 della stazione, posto a sud rispetto al precedente accesso al sottopasso di stazione, che resterà invece interdetto per tutta la durata dei lavori in via Sanzio. 

MERCOLEDI' 22 MAGGIO 2024 – Viene temporaneamente modificata la viabilità in via Brennero a Seveso per consentire l’insediamento del cantiere per la realizzazione del nuovo sottopasso veicolare di stazione. La circolazione in questa via sarà interrotta nella notte tra mercoledì 22 maggio e giovedì 23 maggio. A seguire, dalle ore 06.00 di giovedì 23 fino a sabato 22 giugno, sarà in vigore il senso unico di marcia dall’altezza dell’intersezione con corso Montello fino al confine comunale di Barlassina e verranno eliminati i parcheggi lungo la via.

Proseguono intanto le lavorazioni per la realizzazione della nuova rotatoria. Nell'area non interferente con la circolazione veicolare sono state completate le attività di realizzazione del nuovo rilevato, dell'anello di rotatoria, dei marciapiedi con i relativi cordoli, la posa del sistema di smaltimento acque e le predisposizioni civili dell'impianto di illuminazione.

LUNEDI' 15 APRILE 2024 - Viene temporaneamente modificata la viabilità pedonale e veicolare di Corso Montello a Seveso per consentire l’avanzamento dei lavori di realizzazione della nuova rotatoria progettata da FERROVIENORD nella stessa via, accanto al comparto commerciale, nell’ambito dell’intervento al nodo ferroviario di Seveso.

II marciapiede di Corso Montello dal lato del comparto commerciale sarà chiuso al passaggio pedonale dal 16 aprile al 14 maggio, dall’altezza del civico 40 fino all’intersezione con via Stelvio. In questo periodo sarà possibile per i pedoni transitare sul marciapiede opposto, come indicato dall’apposita segnaletica.

Nelle giornate del 22, 23, 24 aprile è prevista la chiusura al traffico automobilistico di Corso Montello, dal civico 40 fino all’intersezione con via Stelvio, per consentire l’abbattimento delle alberature interferenti con la nuova viabilità. Il passaggio dei mezzi sarà comunque consentito nel resto della via. Sarà garantito l’accesso al comparto commerciale provenendo dal lato est e alle proprietà private presenti nel tratto di strada chiuso per lavori. Durante tali giornate sarà sempre possibile il passaggio pedonale.

VENERDI' 22 MARZO 2024 - Ripristinata la normale viabilità su via Sanzio.

VENERDI' 8 MARZO 2024 - Mercoledì 13 Marzo aprirà un cantiere su via Sanzio per l'effettuazione dei lavori di deviazione condotta fognaria propedeutici alla realizzazione del sottopasso ferroviario. Di seguito la descrizione dell'intervento:

• Tracciamento condotte
• Demolizioni parziali aiuola per consentire il passaggio di traffico veicolare per residenti
• Demolizione asfalto
• Scavi
• Realizzazione nuova condotta fognaria
• Ripristino manto stradale 

Il passaggio veicolari dei residenti viene garantito con parzializzazione delle aree di lavoro in corrispondenza degli ingressi attraverso posa in opera di piastre in acciaio. Sull'area sarà in vigore divieto di sosta con rimozione forzata delle auto.

7 MARZO 2024 - Lunedì 11 Marzo riapre il parcheggio di via Laforet, riqualificato da FERROVIENORD come prima opera propedeutica dei lavori di potenziamento del nodo ferroviario di Seveso. Avrà una capienza di 140 posti auto.
Gli interventi hanno riguardato il rifacimento del sistema di smaltimento acque, la posa della nuova pavimentazione, la realizzazione dell’impianto di illuminazione e l’installazione della nuova segnaletica. La posa della parte superficiale dell’asfalto verrà programmata in un secondo momento, durante un fine settimana, quando le condizioni metereologiche saranno idonee, in modo da garantire una migliore finitura della pavimentazione stradale. Sono tuttora in corso i lavori del collegamento ciclopedonale tra il parcheggio e la stazione ferroviaria: lungo 170 metri e largo 2,5 metri, avrà una sede propria e sarà dotato di illuminazione. 

24 FEBBRAIO 2024 - Nell'ultima riunione tra Amministrazione Comunale, Ferrovie Nord e impresa appaltante tenutasi giovedì 22, è stata comunicata la posa completa del primo palo costituente le opere di sostegno dello scavo del sottopasso. E' il risultato delle prime notti di lavoro delle squadre di operai impegnate. A breve comunicheremo la data di riapertura del pacheggio di via Laforet i cui lavori sono quasi (meteo permettendo) ultimati. Nella FOTO la situazione relativa a giovedì 22/2 a mezzogiorno.

16 FEBBRAIO 2024 - L'impresa comunica oggi che a partire dalla prossima settimana (dal 19/2), quando verranno avviati gli scavi in via Palestrina (zona cerchiata in giallo della FOTO), sarà steso uno strato di tessuto non tessuto e uno di misto stabilizzato nella zona indicata in rosso per permettere ai camion di arrivare comodamente alla area di lavoro a caricare il materiale e per evitare che vengano sporcate le strade di fango.

15 FEBBRAIO 2024 - Il Sindaco Alessia Borroni e l'Assessore Marco Mastrandrea hanno incontrato i commercianti sevesini presso la sede di Confcommercio per aggiornarli sui lavori (e il relativo cronoprogramma) che interesseranno la zona centrale per il potenziamento del nodo ferroviario e la realizzazione del sottopasso. Clicca QUI per scaricare e leggere il comunicato stampa con la relazione dell'incontro.

14 FEBBRAIO 2024 - L'azienda che ha in appalto il cantiere avvisa che nella notte di oggi, mercoledì 14 e in quella di domani, giovedì 15 dalle 24.00 alle 04.00 verranno effettuati alcuni interventi importanti che potrebbero provocare rumori. Ricordiamo come nei giorni scorsi il Sindaco Borroni abbia firmato l'autorizzazione in deroga ai limiti di rumore, in quanto trattasi di lavori eccezionali. Saranno utilizzati tutti gli accorgimenti organizzativi possibili al fine di contenere il disturbo della quiete pubblica.

5 FEBBRAIO 2024 - Nella seduta del Consiglio Comunale il Presidente di FERROVIENORD Fulvio Caradonna assieme ai suoi più stretti collaboratori ha presentato all'assise e ai cittadini l'intervento complessivo sul potenziamento del nodo ferroviario di Seveso descrivendo sia i cosiddetti interventi ferroviari:

• Realizzazione del nuovo schema di stazione “a bivio”
• Raddoppio delle tratte Seveso-Camnago Lentate e Seveso-Meda
• Sostituzione di tutti gli enti costituenti binari, linea di trazione elettrica, apparati di sicurezza e segnalamento e la sistemazione della stazione

che quelli sulla viabilità urbana;

• Riqualificazione del parcheggio di via Laforet e realizzazione di collegamento ciclo-pedonale con la stazione
• viabilità ingresso/uscita comparto Schwarzenbach (collegamento e nuova rotatoria su corso Montello e via Laforet zona FLA)
• Soppressione dei 3 passaggi a livello: Montello/Dante - Manzoni - Leoncavallo/Da Vinci
• Nuovo sottopasso veicolare tra le vie Zeuner e Sanzio
• Passerella ciclo-pedonale di collegamento tra le vie Sanzio e Corridoni nei pressi del passaggio a livello di via Manzoni

L'investimento totale è di 69 milioni di euro. I lavori termineranno, secondo il cronoprogramma, a fine 2026.

Clicca QUI per leggere la relazione di FN con una dettagliata presentazione dei lavori e il cronoprogramma.